塑料加工應用技術
  • 一種石塑地板生產方法及熱混設備與流程
    本發明涉及石塑地板生產,特別是指一種石塑地板生產方法及熱混設備。1.石塑地板是目前廣受青睞的一種新型地板,現有的石塑地板生產方法往往是將石塑地板先進行配比稱取,再通過研磨、熱混、冷混、擠出等步驟最終成型為板材,但發明人在實踐中發現,現有方法中沒有考慮到在不同溫度下,各種原料的不同性...
  • 輪胎構成部件的制造方法與流程
    本發明涉及一種輪胎構成部件的制造方法。一般通過將胎面膠、胎側膠、胎體簾布層、胎圈、胎圈填膠、帶束簾布層等多個輪胎構成部件在成型鼓上進行貼合而對胎坯進行成型之后,將胎坯設置在模具內并進行硫化成型,從而制造出充氣輪胎。作為上述對胎坯進行成型的方法,已知一種通過使帶狀的條帶橡膠(Ribbonr...
  • 用于制造多組分輪胎的裝置和方法與流程
    本發明涉及一種輪胎制造系統,更尤其地涉及一種用于制造多個組分的輪胎的方法和裝置,甚至更尤其地涉及用于在不存儲組成的情況下在兩級制造中實現上述內容的方法和裝置。具有第一級輪胎成型鼓和第二級輪胎成型鼓的兩級輪胎成型在本領域中是公知的并且以成型鼓彼此成直線并且彼此偏離的形式來設立。還已知具有兩級...
  • 輪胎用三角膠翻片裝置的制作方法
    本發明涉及一種輪胎生產設備,特別是涉及一種輪胎用三角膠翻片裝置。輪胎生產設備包括輪胎成型機、輪胎鋼絲圈機械、輪胎定型硫化機、膠囊硫化機、墊帶硫化機、內胎接頭機和內胎硫化機,以及力車胎機械、輪胎翻修機械、再生膠生產機械和一些輔助設備,如橡膠胎用三角膠與鋼圈貼合機,傳統的橡膠胎用三角膠與鋼圈貼...
  • 用于形成橡膠增強部件的方法和設備與流程
    本發明一般涉及橡膠加工,并且更具體地涉及用于形成橡膠部件(例如胎面、剪切帶或其它具有增強物的橡膠部件)的方法和設備。本發明描述了一種能夠制造橡膠部件的方法和設備,其中橡膠部件是用金屬或非金屬的增強物所增強的。例如,橡膠部件可以是帶束層和胎面環組件或用于非充氣輪胎的剪切帶和胎面組件。通?,F有...
  • 一種輪胎部件供料裝置的制作方法
    本發明涉及輪胎成型,尤其涉及一種應用于輪胎成型機的輪胎部件供料裝置。輪胎成型機一般包括設置于成型機前端的成型鼓和與成型鼓對應的輪胎部件供料裝置?,F有輪胎部件供料裝置包括卷繞有輪胎部件的供料小車及位于供料小車上方的輸送裝置。在成型輪胎時,首先將供料小車上的輪胎部件輸送至輸送裝置,再由...
  • 條帶層壓方法和設備與流程
    本發明一般涉及橡膠加工,并且更具體地涉及用于制造橡膠條的方法和設備。本發明描述了制造可用于輪胎成型的橡膠條材料所需要的方法和設備。用于制造涂膠條的通常的現有技術的方法一般使用昂貴的設備,例如齒輪泵和擠出機。擠出機通常壓力非常高并且需要大量的馬力以便形成小條帶。擠出機是昂貴的,并且如果使用不...
  • 一種冷縮管的制備方法與流程
    本發明屬于冷縮管,具體涉及一種冷縮管的制備方法。冷縮管一般是指采用冷收縮技術的橡膠管,具有優異的絕緣、密封、防護等功能。因其是在常溫下靠彈性回縮力收縮,而不需要進行加熱,故稱之為冷收縮。同時又由于其體積小、操作方便、無需像熱縮套管應用時需要專門的加熱工具,應用范圍廣,主要應用在電力...
  • 一種聚乙烯鋼骨架復合穩態管的生產裝置的制作方法
    本專利屬于給排水塑料管材領域,尤其涉及采用鋼骨架作為加強孔網的多層聚乙烯復合成型的穩態管的生產制造裝置。隨著城鎮化建設的大力推進,給排水領域的技術創新也隨之日新月異?,F有的網狀鋼骨架復合管,公開專利如ZL98119383.8以及201720979629.4等,使用后發現上述公開的網狀鋼...
  • 一種制造高效熱傳導、耐壓、耐疲勞油管的制備方法與流程
    本發明屬于機械基礎件及制造,具體地,涉及一種制造高效熱傳導、耐壓、耐疲勞油管的制備方法。液壓油管廣泛應用于挖掘機、裝載機、壓路機等大型工程機械設備中,由于工程機械設備功率大,運行時的油壓和流速較,因此液壓油管中存在較高的溫度。如果高溫無法及時散發,且持續存在,勢必影響液壓油管的使用...
  • 本發明屬于面料加工領域,具體涉及一種防風運動針織牛仔面料的加工方法。針織牛仔布是牛仔布的一種,不過它是用針織的方法做的牛仔布比起梭織的彈力更佳,針織牛仔布采用針織緯編的織法,采用束狀染色的靛藍、藍加黑、硫化黑等針織筒子紗在大圓機上實行特殊工藝生產出來具有水洗褪色效果的服裝面料。它的品種主要...
  • 本發明涉及構件成型,尤其涉及一種酚醛樹脂預浸料與金屬件一體成型方法。隨著航空航天技術的發展,空間已成為維護國家安全和利益的“制高點”,各個國家都把越來越多的目光投向飛行器的研制。防熱問題是決定飛行器的安全及順利完成各項任務的最關鍵因素之一,而燒蝕防熱一直以其簡單、可靠的特點備受歡迎...
  • 一種復合材料電桿生產張拉模具的制作方法
    本發明涉及電桿生產領域,尤其涉及一種復合材料電桿生產張拉模具。目前,纖維增強復合材料電桿在生產過程中需要采用連續纖維紗軸向零度鋪放工藝實現纖維紗的純縱向鋪放。但是現有的纖維紗經過鋪放裝置平鋪在電桿模具表面的過程中,鋪放裝置拉緊纖維紗使其產生軸向牽引力,在纖維紗的牽引力作用下反復往返鋪放會使...
  • 本發明涉及一種連續纖維增強熱塑性復合材料的制備方法,屬于高分子材料。隨著經濟的迅速發展和科學的不斷進步,可持續發展和綠色發展觀念逐漸深入人心。在重視環保的當今世界,纖維增強熱塑性塑料因其重量輕、抗沖擊性和疲勞韌性好、成型周期短、可循環利用等諸多優點,近年來穩定發展并已進入生活中各大...
  • 摩托車一體化車身及其制作方法與流程
    本發明涉及各種動力驅動的機動車,特別是涉及以電力驅動或者以燃油為驅動動力的、以承載運輸人和物快速移動為目的的摩托車類機動車的一體化車身、車架及其制作方法。傳統的以電力或者以燃油為驅動動力形式的車輛,無論其動力傳動方式如何,所使用的用以承載人、物及動力部分的車輛骨架一般均使用金屬材料...
  • 一種碳纖維板件制備裝置及方法與流程
    本發明涉及碳纖維板件制備領域,特別是涉及一種碳纖維板件制備裝置及方法。碳纖維板件具有拉伸強度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能,而且其密度較小,質量比同體積下的鋁合金還要輕,機械性能卻遠遠優于傳統金屬材料,因此在汽車制造、航空航天等領域的應用日益泛。目前碳纖維板件的成形方法主要有模壓...
  • 一種碳纖維板件制備裝置及方法與流程
    本發明涉及碳纖維板件制備領域,特別是涉及一種碳纖維板件制備裝置及方法。碳纖維板件具有拉伸強度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能,而且其密度較小,質量比同體積下的鋁合金還要輕,機械性能卻遠遠優于傳統金屬材料,因此在汽車制造、航空航天等領域的應用日益泛。目前碳纖維板件的成形方法主要有模壓...
  • 一種合模真空導入工藝制備碳纖維復合材料的密封方法與流程
    本發明涉及碳纖維復合材料制備工藝,具體涉及一種合模真空導入工藝制備碳纖維復合材料的密封方法。碳纖維復合材料具有質輕、強度好的優點,是一種廣泛應用于各生產領域的高性能材料;由于纖維材料在模具中容易產生氣泡和浸漬難等問題,現有技術引入了合模真空導入工藝來制備碳纖維復合材料。目前的合模真...
  • 一種復材整流罩RTM工藝一模兩腔制備方法與流程
    本發明涉及模具成型領域,尤其是涉及一種空間曲面結構的復材整流罩RTM工藝一模兩腔制備方法。碳纖維是含碳量較高且熱處理過程中不熔融的人造化學纖維,沿纖維方向表現出很高比強度,碳纖維通常與樹脂等基體復合,統稱為復合材料。碳纖維復合材料具有很強的可設計性,及高比強度和比模量,質輕,耐腐蝕,抗疲勞...
  • 飛機尾鰭的內高壓成形模具及成形方法與流程
    本發明屬于機械制造工藝及設備,涉及一種飛機尾鰭的內高壓成形模具及成形方法,用于碳纖維和玻璃鋼材質的飛機尾鰭的內高壓成形加工。飛機尾鰭是一種外凸表面的長楔形結構,具有結構尺寸大、工作風阻大、壁厚均勻、外表面嚴格密封和良好的流線型的輕質特征,因此也成為飛機外表面成形加工的難點。為了達到...
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