一種專用的農業運輸叉車門架系統的制作方法

文檔序號:10889953
一種專用的農業運輸叉車門架系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種專用的農業運輸叉車門架系統,包括主體,主體的中部設置有直線滑軌,該直線滑軌的中部兩端均設置有滾輪,滾輪的一側設置有固定銷,且滾輪的底端設置有小帶輪,小帶輪的底端設置有外橫梁,該外橫梁的內部設置有大帶輪,大帶輪、小帶輪和滾輪之間均通過傳動帶連接。該專用的農業運輸叉車門架系統,采用專用農業運輸叉車門架系統,使得叉車在農業倉庫狹小空間的桶狀或者柱狀物料搬運實現了可能,大大提高了作業效率,減少人力資源的浪費;采用設置直線滑軌,因直線滑軌的結構上端增加了兩個平常閑置的滾輪結構,每根滑軌的載荷會減小,運輸中發生的形變會大大減??;整個裝置,操作簡單,使用方便,搬運、運輸安全性能高。
【專利說明】
一種專用的農業運輸叉車門架系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及農業運輸技術領域,具體為一種專用的農業運輸叉車門架系統。
【背景技術】
[0002]目前主要的農業叉車門架系統抱夾方式一般是橫向抱夾搬運,豎立從兩側抱夾搬運或者門架在叉車側面縱向抱夾搬運,工作地點一般都是在露天場地或者活動空間非常充足的室內場地,很少通過在前方縱向抱夾提升,這樣雖然會相應的增加叉車后部的配重,但是可以適應狹小通道的特殊情況。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種專用的農業運輸叉車門架系統,以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種專用的農業運輸叉車門架系統,包括主體,所述主體的中部設置有直線滑軌,該直線滑軌的中部兩端均設置有滾輪,所述滾輪的一側設置有固定銷,且滾輪的底端設置有小帶輪,所述小帶輪的底端設置有外橫梁,該外橫梁的內部設置有大帶輪,所述大帶輪、小帶輪和滾輪之間均通過傳動帶連接,所述大帶輪底端設置有小齒輪,所述小齒輪通過第一鍵與外橫梁底端中端的連接桿連接,且小齒輪的底端設置有大齒輪,所述大齒輪通過第二鍵與內橫梁連接,該內橫梁位于外橫梁內部中端,所述大齒輪與內橫梁的連接處設置有絲桿滑塊,所述外橫梁的底端通過吊繩與抱夾裝置連接,該抱夾裝置由抱夾裝置右撐、抱夾裝置左撐、液壓缸活塞桿和抱夾液壓缸缸筒組成,所述直線滑軌的兩端均通過升降帶與升降裝置連接,該升降裝置由升降滾輪、升降液壓缸活塞桿和升降液壓缸缸筒組成,所述升降帶通過升降滾輪與升降液壓缸活塞桿連接。
[0005]優選的,所述門架底盤的兩側設置有V型斜面,且門架底盤由架體、輪軸和車輪構成,架體的底部兩側設置有固定板,該固定板的中部設置有輪軸,且轉軸的中部套接有車輪。
[0006]優選的,所述液壓缸活塞桿套接于抱夾液壓缸缸筒的內部,且液壓缸活塞桿的一端與抱夾裝置右撐的底端連接,該抱夾液壓缸缸筒的一端與抱夾裝置左撐連接,抱夾裝置右撐與抱夾裝置左撐通過螺栓連接。
[0007]優選的,所述升降液壓缸活塞桿套接于升降液壓缸缸筒的內部,該升降液壓缸缸筒的底端焊接于門架底盤。
[0008]與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該專用的農業運輸叉車門架系統,采用專用農業運輸叉車門架系統,使得叉車在農業倉庫狹小空間的桶狀或者柱狀物料搬運實現了可能,大大提高了作業效率,減少人力資源的浪費;采用設置直線滑軌,且條數可以增加到兩條,若載重很大可以最大增加到四條,因直線滑軌的結構上端增加了兩個平常閑置的滾輪結構,這樣每根滑軌的載荷會減小,在農業運輸中發生的形變會大大減小;采用前后兩端都設計了供直線導軌升降的滑道,且液壓缸的數量設計為前后對稱的兩個,這樣更保證了工作狀況的平衡穩定;采用門架底盤設計了臨時存放物料的V型斜面,這樣門架系統也可以充當中轉平臺的角色,加大了門架的使用范圍;采用門架底盤上增加了支承用的輪子,這樣大大減小了叉車控制端的配重,只需要提供前進的動力即可,而且在農業運輸中不會發生傾覆現象,大大提高了搬運效率;整個裝置,操作簡單,使用方便,搬運、運輸安全性能尚O
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構不意圖;
[0010]圖2為本實用新型結構C-C剖視示意圖;
[0011]圖3為本實用新型結構D的放大示意圖。
[0012]圖中:I直線滑軌、2升降帶、3升降滾輪、4升降液壓缸活塞桿、5升降液壓缸缸筒、6架體、7輪軸、8車輪、9滾輪、10小帶輪、11傳動帶、12大帶輪、13第一鍵、14小齒輪、15第二鍵、16大齒輪、17吊繩、18絲杠滑塊、19內橫梁、20外橫梁、21固定銷、22抱夾裝置右撐、23抱夾裝置左撐、24液壓缸活塞桿、25抱夾液壓缸缸筒、26主體。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術方案:一種專用的農業運輸叉車門架系統,包括主體26,主體26的中部設置有直線滑軌1,該直線滑軌I的中部兩端均設置有滾輪9,采用設置直線滑軌I,且條數可以增加到兩條,若載重很大可以最大增加到四條,因升降液壓缸活塞桿4的結構上端增加了兩個平常閑置的滾輪結構,這樣每根滑軌的載荷會減小,在農業運輸中發生的形變會大大減小,滾輪9的一側設置有固定銷21,且滾輪9的底端設置有小帶輪10,小帶輪10的底端設置有外橫梁20,該外橫梁20的內部設置有大帶輪12,大帶輪
12、小帶輪10和滾輪9之間均通過傳動帶11連接,大帶輪12底端設置有小齒輪14,小齒輪14通過第一鍵13與外橫梁20底端中端的連接桿連接,且小齒輪14的底端設置有大齒輪16,大齒輪16通過第二鍵15與內橫梁19連接,該內橫梁19位于外橫梁20內部中端,大齒輪16與內橫梁19的連接處設置有絲桿滑塊18,外橫梁20的底端通過吊繩17與抱夾裝置連接,該抱夾裝置由抱夾裝置右撐22、抱夾裝置左撐23、液壓缸活塞桿24和抱夾液壓缸缸筒25組成,液壓缸活塞桿24套接于抱夾液壓缸缸筒25的內部,且液壓缸活塞桿24的一端與抱夾裝置右撐22的底端連接,該抱夾液壓缸缸筒25的一端與抱夾裝置左撐23連接,抱夾裝置右撐22與抱夾裝置左撐23通過螺栓連接,直線滑軌I的兩端均通過升降帶2與升降裝置連接,該升降裝置由升降滾輪3、升降液壓缸活塞桿4和升降液壓缸缸筒5組成,采用前后兩端都設計了供直線滑軌I升降的滑道,且升降液壓缸缸筒5的數量設計為前后對稱的兩個,這樣更保證了工作狀況的平衡穩定,升降帶2通過升降滾輪3與升降液壓缸活塞桿4的頂端連接,升降液壓缸活塞桿4套接于升降液壓缸缸筒5的內部,該升降液壓缸缸筒5的底端焊接于門架底盤,門架底盤的兩側設置有V型斜面,采用門架底盤設計了臨時存放物料的V型斜面,這樣門架系統也可以充當中轉平臺的角色,加大了門架的使用范圍,且門架底盤由架體6、輪軸7和車輪8構成,架體6的底部兩側設置有固定板,該固定板的中部設置有輪軸7,且轉軸7的中部套接有車輪8,采用門架底盤上增加了支承用的車輪8,這樣大大減小了叉車控制端的配重,只需要提供前進的動力即可,而且在農業運輸中不會發生傾覆現象,大大提高了搬運效率,采用專用農業運輸叉車門架系統,使得叉車在農業倉庫狹小空間的桶狀或者柱狀物料搬運實現了可能,大大提高了作業效率,減少人力資源的浪費。
[0015]工作原理:該專用的農業運輸叉車門架系統使用時,液壓缸活塞桿24和抱夾液壓缸缸筒25控制抱夾左撐22和抱夾右撐23夾緊或放置物料,直線滑軌I與升降裝置通過升降帶2連接,兩側的升降裝置向上提取物料,需要簡單的左右移動時需要小帶輪10傳遞動力給大帶輪12進而帶動外橫梁20實現包夾裝置的大范圍左右移動,當需要精確移動時需要齒輪傳動小齒輪14傳遞轉矩給大齒輪16進而帶動內橫梁19絲杠滑塊18左右移動實現對物料的精確抱夾,抱夾裝置夾緊物料前后移動時需要動力促進滾輪9在直線滑軌I上的前后移動來實現
[0016]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種專用的農業運輸叉車門架系統,包括主體(26),其特征在于:所述主體(26)的中部設置有直線滑軌(I),該直線滑軌(I)的中部兩端均設置有滾輪(9),所述滾輪(9)的一側設置有固定銷(21),且滾輪(9)的底端設置有小帶輪(10),所述小帶輪(10)的底端設置有外橫梁(20),該外橫梁(20)的內部設置有大帶輪(12),所述大帶輪(12)、小帶輪(10)和滾輪(9)之間均通過傳動帶(11)連接,所述大帶輪(12)底端設置有小齒輪(14),所述小齒輪(14)通過第一鍵(13)與外橫梁(20)底端中端的連接桿連接,且小齒輪(14)的底端設置有大齒輪(16),所述大齒輪(16)通過第二鍵(15)與內橫梁(19)連接,該內橫梁(19)位于外橫梁(20)內部中端,所述大齒輪(16)與內橫梁(19)的連接處設置有絲桿滑塊(18),所述外橫梁(20)的底端通過吊繩(17)與抱夾裝置連接,該抱夾裝置由抱夾裝置右撐(22)、抱夾裝置左撐(23)、液壓缸活塞桿(24)和抱夾液壓缸缸筒(25)組成,所述直線滑軌(I)的兩端均通過升降帶(2)與升降裝置連接,該升降裝置由升降滾輪(3)、升降液壓缸活塞桿(4)和升降液壓缸缸筒(5)組成,所述升降帶(2)通過升降滾輪(3)與升降液壓缸活塞桿(4)連接。2.根據權利要求1所述的一種專用的農業運輸叉車門架系統,其特征在于:所述門架底盤的兩側設置了 V型斜面,且門架底盤由架體(6)、輪軸(7)和車輪(8)構成,架體(6)的底部兩側設置有固定板,該固定板的中部設置有輪軸(7 ),且輪軸(7)的中部套接有車輪(8)。3.根據權利要求1所述的一種專用的農業運輸叉車門架系統,其特征在于:所述液壓缸活塞桿(24)套接于抱夾液壓缸缸筒(25)的內部,且液壓缸活塞桿(24)的一端與抱夾裝置右撐(22)的底端連接,該抱夾液壓缸缸筒(25)的一端與抱夾裝置左撐(23)連接,抱夾裝置右撐(22)與抱夾裝置左撐(23)通過螺栓連接。4.根據權利要求1所述的一種專用的農業運輸叉車門架系統,其特征在于:所述升降液壓缸活塞桿(4)套接于升降液壓缸缸筒(5)的內部,該升降液壓缸缸筒(5)的底端焊接于門架底盤。
【文檔編號】B66F9/22GK205575504SQ201620379998
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】梁忠偉, 單士印, 鄧宏光, 趙哲, 劉曉初, 談世松
【申請人】廣州大學
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