作業用升降機的制作方法

文檔序號:18178910發布日期:2019-07-13 10:38
作業用升降機的制作方法

本發明涉及輔助貨物裝卸作業的作業用升降機。



背景技術:

在擱架等上收容有物品的大規模的倉庫中,也存在例如下述的專利文獻1那樣的引進了物品收容裝置的倉庫。若采用引進了物品收容裝置的倉庫,則能夠機械性地執行保管于擱架的物品的取出、物品向擱架的收容等的貨物裝卸作業。

在包含例如車輛特約店的進行車輛維修的設施中,利用擱架(貨架)等來保管輪胎、蓄電池、機油元件等機動車部件。在維修車輛入庫后,將維修所需的機動車部件從倉庫內的擱架搬出而實施更換作業。例如,通過利用例如具備多層擱板的擱架并在高度方向上重疊,由此提高空間效率來保管輪胎、蓄電池等機動車部件。另外,機油元件等小物品以收納于容器盒等的狀態保管在擱架上。在車輛特約店等的倉庫等小規模的設施中,上述那樣的物品收容裝置的引進在成本上及空間上是困難的,從而進行基于人力的貨物裝卸作業。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1:日本特開2000-211707號公報

然而,在基于人力的貨物裝卸作業中存在如下問題。即,輪胎、蓄電池等機動車部件是重量物品,即便是機油元件等小物品,若在容器盒等中收容多個,則重量也增加,因此,在從擱架的高層搬出的作業中需要力量,存在難以由沒有力量的男性、女性或老年人等進行作業、能夠從事作業的人員受到限定這樣的問題。



技術實現要素:

本發明鑒于所述現有的問題點而完成,其目的在于,提供一種能夠輔助貨物裝卸作業的作業用升降機。

解決方案

本發明是用于輔助貨物裝卸作業的作業用升降機,其特征在于,

所述作業用升降機具有:

貨物承受部,其保持貨物;以及

升降機構,其將該貨物承受部支承為能夠升降,

該升降機構具備:

卷筒,其通過卷繞從所述貨物承受部側延伸設置的鋼索而使所述貨物承受部上升;以及

施力機構,其將該卷筒向卷繞方向施力(技術方案1)。

發明效果

本發明的作業用升降機利用所述升降機構將所述貨物承受部支承為能夠升降。在該升降機構中,經由鋼索將所述貨物承受部向上升側進行施力。因此,能夠以非常輕的力使作用有貨物的重量的狀態下的貨物承受部升降。

如以上那樣,本發明的作業用升降機是能夠通過降低貨物的升降所需的力來輔助貨物裝卸作業的有用的裝置。

附圖說明

圖1是實施例1中的從升降架側的斜上方的視點觀察作業用升降機的立體圖。

圖2是實施例1中的從彈簧平衡器側的斜上方的視點觀察作業用升降機的立體圖。

圖3是實施例1中的升降架的立體圖。

圖4是示出實施例1中的升降架的構造的構造圖。

圖5是實施例1中的彈簧平衡器的剖視圖。

圖6是實施例1中的彈簧平衡器的主視圖。

圖7是示出實施例1中的作業用升降機的升降范圍的說明圖。

圖8是實施例1中的使用了作業用升降機的貨物裝卸作業的說明圖。

圖9是示出實施例1中的移載斜面的立體圖。

圖10是示出實施例1中的在鋼索上設置有安全罩的作業用升降機的立體圖。

圖11是示出實施例2中的容器盒用的作業用升降機的立體圖。

圖12是示出實施例2中的將擱架的容器盒向作業用升降機移載的作業的情形的說明圖。

附圖標記說明:

1作業用升降機

10彈簧平衡器(升降機構)

11卷筒(升降機構)

13螺旋彈簧(施力機構、升降機構)

155蝸桿(作用力調整機構)

19鋼索

191滑輪

2升降架(貨物承受部)

21貨架主體

210基臺

219卡定部

22滑動架(進退部)

220左右滑動部

228滑動導軌(進退機構)

23前后滑動部

25操作手柄單元

251操作手柄

252操作桿

253鎖桿(鎖定機構)

3基座框架

5支柱

51齒條(鎖定機構)

61擱架

62擱板。

具體實施方式

本發明的升降機構是與具備彈簧平衡器的機構同樣的結構,該彈簧平衡器作為用于例如在工廠等從頂棚吊下工具等的機械裝置而利用。例如在工具等的吊下時利用了彈簧平衡器的工廠等中,能夠將工具保持于作業者的頭上并且在需要時能夠拉下工具,在作業結束后,能夠以不感受到重力這樣的非常輕的力推起工具而使其返回到原來的位置。若利用具備與這種彈簧平衡器同種類的機構的本發明的作業用升降機,則能夠以較輕的力對貨物進行升降操作,因此,能夠將貨物裝卸作業的從事者擴大到女性、老年人等。

本發明的一優選方式的作業用升降機具有用于固定所述貨物承受部的升降位置的鎖定機構(技術方案2)。

例如若將所述貨物承受部的升降位置固定為與載置有貨物的擱板相同的高度,則能夠高安全性地將擱架的貨物向所述貨物承受部移載并搬出。另一方面,在例如將貨物向擱板移載并收容時,若固定所述貨物承受部的升降位置,則能夠將因移載貨物而成為空貨物的貨物承受部的上升防患于未然,能夠確保安全性。

本發明的一優選方式的作業用升降機具有操作部,該操作部受理由作業者進行的用于使所述貨物承受部升降的升降操作,

所述鎖定機構構成為根據配設于所述操作部的解除操作部的操作而解除所述升降位置的固定(技術方案3)。

若在用于進行升降操作的操作部設置所述解除操作部,則能夠一邊實施將升降位置的固定解除的操作一邊較容易地進行升降操作。由此,能夠將作業者的意想不到的所述貨物承受部的升降避免于未然,能夠提高使用便利性。

本發明的一優選方式的作業用升降機的貨物承受部具備能夠沿水平方向進退的進退機構(技術方案4)。

若在例如載置貨物的擱板與貨物承受部之間具有間隙,則可能會在移載貨物時的安全性的確保方面耗費精力。對此,若將所述進退機構設置于貨物承受部,則能夠消除上述那樣的間隙,能夠使移載貨物時的安全性的確保變得容易而提高作業性。

本發明的一優選方式的作業用升降機中的貨物承受部構成為包括:基臺,其包括將所述鋼索卡定的卡定部;以及進退部,其通過所述進退機構而相對于所述基臺沿水平方向移動(技術方案5)。

在該情況下,不會對使所述貨物承受部升降的鋼索的拉出長度造成影響,而能夠使所述進退部沿水平方向移動。

本發明的一優選方式的作業用升降機具備作用力調整機構,該作用力調整機構用于調整所述施力機構對所述卷筒施力的作用力強度(技術方案6)。

在該情況下,通過根據例如要處理的貨物的重量、作業者的臂力等來調整所述作用力的強度,能夠提高所述作業用升降機的通用性。

(實施例1)

本例是與具備彈簧平衡器10的作業用升降機1相關的例子。使用圖1~圖10對其內容進行說明。

如圖1~圖3所示,本例的作業用升降機1是對保管于擱架61(參照圖8)的貨物即輪胎的取出或將輪胎收納于擱架61的作業進行輔助的作業支援裝置。該作業用升降機1具有:對輪胎60(圖8)進行保持的作為貨物承受部的一例的升降架2;以及將升降架2支承為能夠升降的升降機構。

升降機構是包括彈簧平衡器10的機構,彈簧平衡器10具備:通過卷繞從升降架2側延伸設置的鋼索19而將升降架2拉起的卷筒11(參照圖5);將卷筒11朝卷繞方向施力的作為施力機構的一例的螺旋彈簧13(參照圖5)。

以下,對該內容詳細進行說明。

如圖1及圖2所示,作業用升降機1是相對于基座框架3而立設有左右一對支柱5、且由該左右一對支柱5將升降架2支承為能夠升降的裝置。尤其是在本例的作業用升降機1中,構成使升降架2升降的升降機構的彈簧平衡器10固定于基座框架3。

在將剖面為矩形狀的鋼制的管材31作為骨架的基座框架3的下表面設置有六個車輪33。車輪33全部為萬向車輪,以能夠進行前進、后退、斜行、橫向移動、旋轉等各種移動。在位于設置有升降架2的貨架側的管材31的前端安裝有作業者用的踏板39。若踩著踏板39來進行作業,則即便是例如個子矮的作業者,也能夠在不踮腳尖等的狀態下實施將保持于高位置的輪胎向升降架2移載的作業等。

如圖1及圖2所示,左右的管材31經由呈H字橫棒的連結桿32而連結。連結桿32以上述貨架側變長的方式固定在從各管材31的中央偏移了的位置。在連結桿32安裝有上述的彈簧平衡器10、以及能夠供作業者用腳操作的腳踏限位器328。腳踏限位器328安裝于上述貨架側,且固定于彈簧平衡器10的相反側。若作業者用腳等對腳踏限位器328進行操作,則設置有帶橡膠底的未圖示的限位器向下方突出而壓靠于地板,由此,能夠設定作業用升降機1的移動被限制的狀態。需要說明的是,也可以代替腳踏限位器328而采用帶制動器的車輪。

如圖1及圖2所示,支柱5是剖面C字狀的柱狀構件。左右一對支柱5以剖面C字狀的開口側相面對的方式立設在連結桿32的根部附近,各自的上端由橫桿58連結而整體形成コ形的門狀。在橫桿58的中央附近,設置有用于使從彈簧平衡器10向上方拉出的鋼索19的方向朝下方反轉的滑輪191。

在作業用升降機1中,通過將滑輪191配置在支柱5的上端的高度附近,從而能夠將升降架2拉起至支柱5的上端附近的高位置。另外,在形成升降架2的升降導軌的支柱5的上述貨架側的側面安裝有在升降方向上設有彼此不同的凸凹的齒條51(參照圖1)。該齒條51通過與后述的鎖桿253組合而構成對升降架2的升降位置進行固定的鎖定機構。

接著,如圖1~圖4所示,升降架2具備載置輪胎的貨架主體21、以及供作業者操作的操作手柄單元25。貨架主體21與操作手柄單元25通過將貨架主體21設置在上側而配置為上下兩層。

如圖3及圖4所示,貨架主體21構成為包括:基臺210,其包括將從彈簧平衡器10拉出的鋼索19的前端卡定的卡定部219;以及滑動架(進退部)22,其能夠相對于基臺210沿水平方向進退?;_210是通過鐵板的沖裁、彎折加工等形成的板金加工件?;_210具有呈矩形狀的框架211、以及從框架211的長邊側的側部呈直角彎折的安裝部212??蚣?11在內周側中空而實現輕質化,另一方面,緣部被折彎而提高剛度??ǘú?19由在設置有安裝部212的側部的中央立設的吊環螺栓構成。另外,在相反側的側部設置有用于對滑動架22所具備的后述的滑動導軌228進行固定的安裝部。

從框架211彎折而得到的安裝部212以形成L字狀的剖面的方式被彎折而提高剛度。在該安裝部212沿著鉛垂方向螺栓固定有以剖面呈コ形狀的方式將鐵板彎折而得的手柄支承部214。在手柄支承部214的外側面設置有用于使構成操作手柄單元25的管材的端部貫穿并收容的固定孔214H。另外,在位于安裝有手柄支承部214的一側的基臺210的側部的兩側,以向兩外側伸出的狀態軸支承有樹脂軸承213。該樹脂軸承213收容在剖面呈コ形狀的支柱5的內側且對升降架2的升降動作進行支承。

如圖3及圖4所示,滑動架22包括:左右滑動部220,其以能夠沿著左右方向進退的方式支承于基臺210;以及前后滑動部23,其以能夠沿著前后方向進退的方式支承于左右滑動部220。左右滑動部220以通過鐵板的沖裁及彎折加工而形成的矩形狀的框架221為中心而構成。在與前后滑動部23相反的一側的框架221的側部立設固定有如扶手那樣的引導框223。在另一方的側部,在背面側安裝有滑動導軌228,該滑動導軌228通過滑動桿(省略圖示)與導軌的組合而成為能夠使導軌沿長度方向進退的進退機構。

引導框223是在將管材彎折而形成的コ形狀的開口部組合剖面呈L字狀的棒狀的角鋼223A使得具有剛度的框體。在固定于框架221的角鋼223A的下部安裝有沿左右方向轉動的樹脂輥224。

滑動導軌228是也利用于家具抽出的進退機構的滑動構件。在滑動導軌228中,滑動桿以能夠進退的方式支承于導軌,滑動桿能夠沿著導軌的長度方向進退。在左右滑動部220的框架221的背面,在左右方向上固定有構成滑動導軌228的滑動桿。構成滑動導軌228的導軌如上述那樣固定在構成基臺210的框架211的表面上。

如圖3及圖4所示,左右滑動部220通過能夠在框架211的表面上沿左右方向轉動的樹脂輥224、以及夾設于框架221與基臺210之間的滑動導軌228而支承于基臺210。像這樣被支承的左右滑動部220能夠相對于基臺210沿左右方向(水平方向)進退。尤其是即便左右滑動部220沿左右方向進退,也不會對卡定于基臺210的卡定部219的鋼索19的拉出長度造成影響。

在形成左右滑動部220的框架221的兩側部設置有通過彎折而實現的立設片222,此外,在該立設片222的外側以與立設片222形成固定的間隙的方式立設有輪胎載置片225。立設片222呈大致固定的立設高度(高度方向的寬度),另一方面,與輪胎的觸地面接觸的輪胎載置片225形成為立設高度沿著長度方向(前后方向)逐漸變化的約5度的錐狀,越是遠離引導框223,則立設高度越高。

前后滑動部23構成為包括:如扶手那樣的引導框233;以及具備滑動導軌235的連接支撐部234。引導框233與左右滑動部220的引導框223同樣地,通過在將管材彎折而形成的コ形狀的開口部組合剖面呈L字狀的棒狀的角鋼233A來確保剛度。連接支撐部234是在開口部朝向上方的剖面呈コ形狀的角鋼構件的外側面安裝滑動導軌235而得的棒狀構件。構成滑動導軌235的導軌固定于左右滑動部220的立設片222,滑動桿固定于前后滑動部23側。

如圖3及圖4所示,滑動架22經由滑動導軌235而連結左右滑動部220與前后滑動部23來進行組裝。前后滑動部23由于滑動導軌235的功能而能夠相對于左右滑動部220沿前后方向(水平方向)進退。在滑動架22上,左右滑動部220的引導框223與前后滑動部23的引導框233對置,在它們的間隙中形成有輪胎的載置空間。該載置空間能夠通過前后滑動部23的前后方向上的進退來變更寬度。需要說明的是,前后滑動部23的進退機構并非是必須的結構,也可以省略。

如圖3及圖4所示,安裝于貨架主體21的下層的操作手柄單元25通過管材的彎折加工、焊接加工等而形成,且高剛度地安裝于貨架主體21的左右兩側的手柄支承部214。操作手柄單元25具備:用于作業者操作的操作手柄的功能;以及能夠使升降架2沿著支柱5在上下方向上進退的功能。

操作手柄單元25具有在周向的一處位置設置有開口部259的矩形環狀的手柄框250。在該手柄框250的上層設置有正面形狀與手柄框250的開口部259側的一半大致同樣的支撐框260。被與手柄框250同樣的開口部269分割為兩部分的支撐框260在與開口部269相反的一側的兩端部具有與手柄框250連接的連接部261,支撐框260經由該連接部261而焊接固定于手柄框250。

在操作手柄單元25中,位于手柄框250的開口部259的兩外側的角部各設置有兩個樹脂軸承258。另外,在支撐框260的開口部269的兩外側的角部也各設置有兩個樹脂軸承268。在手柄框250及支撐框260的各角部分別設置有兩個的樹脂軸承中,一個收容在剖面呈コ形狀的支柱5的內側,另一個與支柱5的外側面相接。在操作手柄單元25的單側各設置有計4個的樹脂軸承258、268與基臺210的上述樹脂軸承213同樣地與支柱5相接地轉動,從而能夠實現支承于支柱5的升降架2的升降動作。

與手柄框250的開口部259對置配置的直線部分形成供作業者抓握的操作手柄(操作部)251,用于解除鎖定的操作桿(解除操作部)252安裝于操作手柄251的左右兩側。另外,在手柄框250的內側,設置有對與操作桿252的操作相應地進退的鎖桿253進行保持的保持部254。

如圖3及圖4所示,保持部254與左右兩側的操作桿252對應地分別設置于左右兩側。由保持部254保持為能夠進退的棒狀的鎖桿253被未圖示的施力構件朝沿著軸向突出的一側施力。當操作桿252未被操作時,鎖桿253沿軸向突出,且嵌入到在支柱5的外側面安裝的上述的齒條51的凹部。

當對操作桿252進行操作時,從操作桿252延伸設置的未圖示的繩索被拉伸而使鎖桿253后退。由此,鎖桿253被從齒條51的凹部拉出,成為升降架2能夠升降的狀態。另一方面,若左右的操作桿252的任一方未被操作,則鎖桿253相對于齒條51卡合,因此,升降架2的升降被限制而成為鎖定狀態。

如圖5及圖6所示,彈簧平衡器10是與為了懸吊例如工具等而在工廠或制作所中通常使用的彈簧平衡器同樣的機構。彈簧平衡器10構成為具有:螺旋彈簧13,其產生用于克服朝抽出鋼索19的方向拉伸的力的張力;以及圓錐臺狀的卷筒11,其卷繞鋼索19。在彈簧平衡器10中,相對于被呈框體的殼體100軸支承的旋轉軸15而外插配置有卷筒11、螺旋彈簧13。

在卷筒11的錐狀的外周面形成有對鋼索19進行卷繞安裝的卷繞槽110。越是抽出鋼索19,則對應的卷繞槽110的槽底越與旋轉中心分離而在徑向上的距離越大。通過采用這樣的結構,抑制了伴隨著鋼索19的抽出而可能引起的螺旋彈簧13的張力變化。

在旋轉軸15的端部外插固定有蝸輪153,在該蝸輪153上齒輪卡合有被殼體100軸支承為能夠旋轉的蝸桿155。螺旋彈簧13的彈簧張力能夠根據旋轉軸15的旋轉位置的變更而進行調節。蝸桿155的后端形成為六邊形狀,且在穿設于殼體100的正面的操作槽100M中露出。通過使構成作用力調整機構的蝸桿155旋轉來變更旋轉軸15的旋轉位置,由此能夠調整對卷筒11作用的卷繞方向的作用力。

在如以上那樣構成的作業用升降機1中,能夠使升降架2在圖7所示的升降范圍內升降。在該圖中,為了易于理解地示出升降范圍,在圖中示出最高位置的升降架2和最低位置的升降架2這兩方。最高位置是載置輪胎的滑動架22的高度為1650mm的位置,最低位置是該高度為600mm的位置。另一方面,如圖8所示,利用該作業用升降機1進行貨物裝卸作業的擱架(貨架)61是具有三層擱板、且最上層的擱板的高度為1600mm的擱架。

作業者在利用作業用升降機1將保管于擱架61的重量為8~12kg左右的輪胎60搬出時,首先,相對于擱架61而橫置作業用升降機1,用腳對腳踏限位器328進行操作來固定位置(圖8)。然后,在對左右的操作桿252進行操作而解除了鎖定的狀態下使升降架2升降,使升降架2的高度與載置有要搬出的輪胎60的擱板62一致。

當將擱板62的輪胎60向升降架2移載時,在擱板62與升降架2之間具有間隙的情況下,也可以使升降架2的滑動架22沿左右方向進退而接近擱板62。另外,也可以與要移載的輪胎60的寬度匹配地,拉出前后滑動部23來擴寬滑動架22的前后寬度。

滑動架22的輪胎載置片225呈如上述那樣越靠近支柱5側則越低且越遠離支柱5側則立設高度越高的錐狀。因此,移載至滑動架22的輪胎60成為稍微向支柱5側傾斜的穩定姿勢。然后,在利用作業用升降機1來搬運輪胎60時,對操作手柄251進行操作使升降架2下降即可(圖7中的下側的升降架2的位置)。能夠降低作業用升降機1的重心,能夠高安全性地向目的場所搬運。

在作業用升降機1中,當對操作手柄251的操作桿252進行操作時,升降架2的鎖定被解除,能夠實現操作手柄251的升降操作。在升降架2載置有輪胎的情況下成為如下狀態:從彈簧平衡器10抽出的鋼索19將升降架2向上方拉起的作用力與包含輪胎的重量在內的升降架2整體的重量所作用的重力幾乎平衡。因此,即便升降架2的升降位置的固定(鎖定)被解除,升降架2也不會急劇地下降,通過拉下操作手柄251的升降操作而能夠以非常輕的力使升降架2下降。在升降架2下降至所希望的位置之后,若作業者使手離開操作手柄251,則通過操作桿252的返回而成為升降架2的升降位置被固定的鎖定狀態,因此,在放開手時,升降架2不會意想不到地升降。

需要說明的是,在將載置于地板等低位置的輪胎向倉庫搬入時,也可以利用圖9所例示的移載斜面68。若將升降架2下降至最低位置(圖7中的下側的位置)的作業用升降機1橫置于移載斜面68,則一邊轉動輪胎一邊使輪胎在移載斜面68的坡面上攀登,從而能夠直接向升降架2移載。在將輪胎移載至升降架2之后,將作業用升降機1移動至倉庫,實施上述的搬出作業的相反作業,由此,能夠高安全性地將輪胎收納在倉庫內的擱架61上。

以上那樣構成的作業用升降機1無需使用電力或空氣壓等的動力源,因此,具有無需與電源線或空氣軟管等連接而不選擇使用場所這樣的優點。另外,作業用升降機1無需使用馬達或致動器等,因此,為簡單且輕質的構造,容易搬運。在該作業用升降機1的作業中,以利用彈簧平衡器10的彈力來輔助作業者支承輪胎的力的方式進行作用,因此,能夠以更小的力來實施貨物裝卸作業。在使用了作業用升降機1的貨物裝卸作業中,也不會發生例如對馬達或致動器的開關進行操作等的繁瑣情況。這樣,根據作業用升降機1,能夠降低從事貨物裝卸作業的作業者的身體負擔,能夠格外提高作業的安全性。若引進作業用升降機1,能夠使老年人或女性負責通常需要臂力的貨物裝卸作業。

這樣,作業用升降機1是完全不需要電氣或空氣壓等而能夠以無動力的形式使用的便利性高的作業用升降機,是通過簡單且緊湊的構成而能夠大幅減輕從事貨物裝卸作業等的作業者的身體負擔的優異的輔助裝置。在作業用升降機1中,能夠通過彈簧平衡器10的調整或規格變更等來處理幾kg~幾十kg左右的各種重量的貨物。

在本例的作業用升降機1中,通過對自行車的制動桿這樣的操作桿252進行操作,能夠解除升降架2的升降位置的固定狀態(鎖定狀態)。由于只要不對操作桿252進行操作就無法使升降架2升降,因此,能夠將作業者的意想不到的升降動作避免于未然,安全性提高。尤其是即便在降下輪胎而成為空貨物時,升降架2也不會彈起,安全性提高,因此,成為對老年人或女性等來說也容易處理的裝置。在本例的作業用升降機1中,用于固定升降位置的鎖定機構由齒條51、鎖桿253等的簡單部件低成本且輕質地構成。

也可以將用于鎖定鋼索19的抽出的棘輪設置于彈簧平衡器10,并且將用于進行該棘輪的切換操作的腳踏板設置于連結桿32等。若設置腳踏板,則作業者不使用手就能夠鎖定鋼索19的抽出,能夠限制保持輪胎的升降架2的滑落等。需要說明的是,如圖10那樣設置覆蓋鋼索19的安全罩518在提高安全性方面也是有效的。

(實施例2)

本例是基于實施例1的作業用升降機,變更為能夠處理容器盒的例子。參照圖11及圖12對該內容進行說明。

在本例的作業用升降機1中,載置容器盒65的升降架2的左右滑動部220的結構與實施例1不同。

本例的左右滑動部220的上表面為在表面上層疊特氟龍(注冊商標)片材而成的載置板41,在載置板41的左右的側面配設有載置輥42。載置輥42是具備沿著載置板41的左右側面的旋轉軸的旋轉輥。該載置輥42的外周面的最高位置被設定為比載置板41的上表面高10~20mm左右。

針對利用該作業用升降機1將保管于擱架的1~20kg左右的容器盒65取出的作業進行說明。擱架是具有五層擱板且最上層的擱板的高度為1600mm的擱架。

在將保管于該擱架的容器盒65搬出時,首先,以使載置板41的上表面與保管有目的的容器盒65的擱板62成為相同程度的高度的方式調整升降架2的高度即可(參照圖12。)。在設定了這樣的狀態后,一邊輕輕抬起容器盒65的近前側一邊將其拖出,使近前側的端部載置于載置輥42(圖12的(a)的狀態)。

在圖12的(a)的狀態下,容器盒65的重量的一部分作用于載置輥42,并且,容器盒65的底面與擱板62以接近線接觸的狀態接觸。由此,容器盒65與擱板62的摩擦力變小,因此,若使手位于容器盒65的近前側而直接拉伸,則利用載置輥42的旋轉,能夠較容易地拖出容器盒65。在將容器盒65拖出一半以上時,近前側變重,近前側的端部與載置板41接觸(圖12的(b)的狀態)。

載置板41的表面由滑動性好的特氟龍(注冊商標)片材形成,因此,能夠更加容易地拖出容器盒65,這樣,能夠將容器盒65移載至載置板41(圖12的(c)的狀態)。需要說明的是,在實施將容器盒65收容于擱架的作業時,實施與上述相反的步驟即可。若利用載置輥42,則能夠較容易地將載置板41的容器盒65推入到擱板62。

這樣,在相對于載置板41的上表面而較高地設定了載置輥42的作業用升降機1中,能夠較容易地實施對保管于擱架的容器盒等進行移載的作業。

需要說明的是,關于本例的作業用升降機1的升降架2,也可以廢棄操作手柄單元25和貨架主體21的上下兩層的構造。若廢棄上下兩層的構造,則能夠使升降架2的升降范圍向下方擴大,從而也容易應對下層的擱架的容器盒。另外,在廢棄上下兩層的構造的情況下,也可以在前后滑動部23的近前側設置帶操作桿的操作手柄。此外,也可以省略前后滑動部23,也可以在載置板41的近前側的側面設置帶操作桿的操作手柄。

代替容器盒65,針對蓄電池等的貨物取出作業也能夠有效地利用本例的作業用升降機1的結構。需要說明的是,由于蓄電池等是重量物品且大小比較小,因此,采用小面積的載置板41即可,升降架2也可以為小型。關于小型的升降架,也可以采用由一根支柱支承為能夠升降的構造。關于升降架2的升降范圍,根據貨物裝卸作業的對象擱架的高度而選擇性地設定即可。

需要說明的是,關于其他的結構及作用效果與實施例1同樣。

以上,按照實施例對本發明的具體例詳細進行了說明,但這些具體例只不過公開了權利要求書所包含的技術方案的一例。很明顯,不應通過具體例的結構或數值等來限定性地解釋權利要求書。權利要求書包括利用公知技術或本領域技術人員的知識等來對所述具體例進行各種變形、變更或適當組合而得到的技術方案。

再多了解一些
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