鐵路車輛輔助裝置的制造及其改造技術
  • 折疊式手把機械緩解裝置的制作方法
    本發明屬于軌道交通客車制動控制單元,尤其指一種軌道交通客車上使用的控制空氣制動用折疊式手把機械緩解裝置。近年來軌道交通客車用戶為了節約車廂內部空間,要求“機械緩解裝置的手把呈可折疊結構,便于安裝在車輛端墻內”。而現有軌道客車制造廠家的機械緩解裝置的手把為固定式,不可折疊,只能安裝在...
  • 一種公鐵兩用貨車牽引連掛裝置的制作方法
    本實用新型屬于鐵路貨車,特別是涉及一種公鐵兩用貨車牽引連掛裝置。多式聯運可以充分發揮各種運輸方式的整體優勢和組合效率,通過對運輸單元的快速倒運,減少貨物在不同運輸方式的裝卸次數,為貨主提供無縫銜接的“門到門”服務,代表著綜合運輸發展方向。公鐵兩用專用貨車以專用轉向架為平臺,搭載公鐵...
  • 一種公鐵兩用貨車牽引連掛裝置的牽引板結構的制作方法
    本實用新型屬于鐵路貨車,特別是涉及一種公鐵兩用貨車牽引連掛裝置的牽引板結構。多式聯運可以充分發揮各種運輸方式的整體優勢和組合效率,通過對運輸單元的快速倒運,減少貨物在不同運輸方式的裝卸次數,為貨主提供無縫銜接的“門到門”服務,代表著綜合運輸發展方向。公鐵兩用專用貨車以專用轉向架為平...
  • 軌道車輛伸縮牽引桿的制作方法
    本實用新型涉及一種軌道車輛伸縮牽引桿,屬于一種軌道交通設施的輔助設備。在某些特殊的鐵路站或貨運站有些車廂不能完全行駛到指定位置,使車廂和牽引車距離較遠,且距離超過車鉤連接距離,牽引車不能正常做牽引工作。目前只能通過精細調整牽引車的位置,來對車廂進行連接牽引,但是該過程耗時間長,對于駕駛人員...
  • 導軌沿行車轉向結構的制作方法
    本實用新型涉及導軌沿行車,尤其是涉及一種導軌沿行車轉向結構。導軌車是一種沿導軌行進以提升或下放人員或貨物的運輸機械,多用作礦區、工廠或風景游覽區的交通工具,但是現有技術中的導軌車在沿導軌行進時存在有一系列的問題,導軌車在隨導軌進行轉向時,導軌車與導軌之間會產生較大的轉向沖擊,不僅造...
  • 可互換電機側置式驅動的有軌電車轉向架的制作方法
    本實用新型涉及軌道機車,尤其是一種可互換電機側置式驅動的有軌電車轉向架。有軌電車轉向架分為動力和非動力兩種形式,其中電機懸掛和基礎制動部件配置方面差異巨大,如完全按照兩種轉向架的設計思路,一方面不利于平臺化設計的理念,同時增加研發成本,給后續圖紙維護等工作帶來諸多不便;另一方面不利...
  • 一種公鐵兩用貨車轉向架用抗蛇行運動裝置的制作方法
    本實用新型屬于鐵路貨車轉向架,特別是涉及一種公鐵兩用貨車轉向架用抗蛇行運動裝置。在車體和轉向架之間設置抗蛇行運動回轉阻尼裝置是抑制高速車輛的蛇行運動的有效措施之一,常用的抗蛇行運動回轉阻尼裝置大致可分為心盤+旁承共同支撐、大心盤和抗蛇行減振器三種方式。對于設置抬升半掛車坡道的公鐵兩...
  • 一種可調節可折疊式輪檔的制作方法
    本實用新型屬于鐵路運輸加固用輪檔,具體涉及一種可調節可折疊式輪檔?,F有鐵路運輸輪式工程機械通常采用木地板平車,在輪式工程機械的前后輪使用鐵塑輪檔掩擋,并使用圓鋼釘將鐵塑輪檔與車地板釘固,卸車時將鐵塑輪檔移除,輪式工程機械直接開下站臺。隨著輪式工程機械的重量和尺寸越來越大,使用木地板...
  • 高鐵、動車專用吊座的制作方法
    本實用新型涉及高鐵、動車用具,具體為一種高鐵、動車專用吊座。在火車運營比較繁忙的時期,在車廂里通常會有一些站立的乘客,為了保證乘客尤其是站立的乘客在火車運行途中的安全,有些火車上安裝著供乘客站立時把持的扶手桿,扶手桿通過扶手吊座固定在車體上?,F有的扶手吊座一般采用底座與卡扣扣合后由...
  • 列車八人座椅面罩組成的制作方法
    本發明屬于軌道交通車輛內裝,尤其指軌道交通列車上使用的座椅。目前市場上投入使用的列車上無超長的整體座椅,列車在進行乘客分布時,未充分利用列車門間的空間,降低了車內整體的乘坐容量。因而有必要在此基礎上加以創新設計。發明內容本發明解決的技術問題是:提供一種能為列車內部布置提供長的整體的...
  • 一種用于軌道車輛的可放置手機的桌板的制作方法
    本實用新型涉及軌道車輛配套設備領域,特別涉及一種用于軌道車輛的可放置手機的桌板。近年來,隨著城市軌道交通行業和科技行業的快速發展,旅客對車輛的舒適性有了更高的要求。而目前座椅后部的小茶桌功能較為單一,影響了旅客的乘坐舒適性。通常人們在乘車過程中為打發時間,有的乘客會將手機或平板電腦放置在小...
  • 帶隱藏式支架的臥鋪的制作方法
    本實用新型涉及一種列車上的臥鋪,特別涉及一種帶有隱藏支架的臥鋪。傳統列車臥鋪,支架一般是帶斜撐的托架形式,支架外露比較多,臥鋪骨架直接放置在支架上并用螺釘連接,支架安裝在墻體上。鋪墊一般采用棕墊、單聚氨酯泡沫。蒙布采用普通防火蒙布。傳統支架既占空間,在使用過程中,旅客會不經意碰頭;支架與臥...
  • 帶雙硬度鋪墊的臥鋪的制作方法
    本實用新型涉及一種列車上的臥鋪,特別涉及一種具有雙鋪墊的臥鋪。傳統列車臥鋪,支架一般是帶斜撐的托架形式,支架外露比較多,臥鋪骨架直接放置在支架上并用螺釘連接,支架安裝在墻體上。鋪墊一般采用棕墊、單聚氨酯泡沫。蒙布采用普通防火蒙布。傳統支架既占空間,在使用過程中,旅客會不經意碰頭;支架與臥鋪...
  • 一種列車空調主動降噪分配箱的制作方法
    本實用新型涉及主動降噪技術,特別涉及一種列車空調主動降噪分配箱。隨著現代社會的進步和人們生活水平的提高,噪聲污染的問題日益突出,其中,通風管路系統噪聲是常見的噪聲源,例如中央空調系統出風口、船舶通風系統進/出風口輻射聲等。隨著列車技術的發展,對乘客舒適性的要求越來越高,控制列車上空調管路系...
  • 密封式旋轉折頁門的制作方法
    本實用新型屬于軌道交通行業車門設計領域,特別涉及一種密封式旋轉折頁門。目前,國外的一些城際車,考慮到司機上下車便利性及緊急情況下乘客的疏散,在駕駛室前端部設有開關靈活的旋轉折頁門,以此取代國內現有復雜的逃生門結構。由于此門與外界直接接觸,故需要足夠的強度和一定的密封性,且對于中高速運行的車...
  • 一種用于電動塞拉門的防凍裝置的制作方法
    本實用新型涉及一種用于電動塞拉門的防凍裝置。目前,地鐵車輛各室門主要采用的是塞拉門。由于塞拉門密封性好、美觀,因此被廣泛應用于國內各城市的地鐵車輛上。但是,由于溫度變化的影響,特別是有些城市的地鐵車輛有需要在室外運行,更容易受到雨雪和冰凍的影響,致使塞拉門無法正常開啟或關閉,嚴重影響了乘客...
  • 地鐵車廂用車頂連接側墻用門立柱的制作方法
    本實用新型屬于軌道車配件領域,具體涉及一種地鐵車廂用車頂連接側墻用門立柱。隨著我國社會經濟的發展,人民生活節奏的加快,軌道交通在城市交通中的地位越來越高,對軌道車安全性和經濟性的要求也隨之越來越高。軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統...
  • 一種手搖前進式接觸網梯車的制作方法
    本實用新型涉及接觸網梯車的,特別是涉及一種手搖前進式接觸網梯車。在電氣化鐵路接觸網上部施工中,接觸網調整作業時,接觸網作業梯車是必不可少的一種作業工具,傳統的調整施工,需要專門安排一名工人來負責沿著鐵路推梯車,以滿足梯車上作業人員的作業需求,這種方法在實際使用中存在不可避免的缺點:...
  • 與接觸網檢修車梯底盤相配合的防側翻裝置的制作方法
    本實用新型涉及一種在接觸網檢修情況下使用的裝置。更具體地說,本實用新型涉及一種用在接觸網檢修情況下的與接觸網檢修車梯底盤相配合的防側翻裝置。接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。車梯用于對接觸網的安裝、維護和搶...
  • 一種減震型窯車的制作方法
    本實用新型涉及窯車機械,具體涉及一種減震型窯車。窯車軌道常年使用,軌道上會有一些殘次的磚瓦,如果沒有定時維護清理軌道,會導致窯車經過軌道時窯車產生震動,窯車震動會導致胚垛不穩定容易塌胚,嚴重時會使得窯車脫軌,造成窯車受損,軌道損毀。實用新型內容針對現有技術的不足,本實用新型提供一種...
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