車輛裝置的制造及其改造技術
  • 車輛的控制方法、系統及車輛與流程
    本發明涉及汽車,特別涉及一種車輛的控制方法、系統及車輛。市場上部分車輛存在不同的運行模式,如:運動模式、經濟模式、標準模式等。在運動模式下,駕駛員踩下一定的油門開度,控制器會請求較大的扭矩,而在經濟模式下,駕駛員踩下一定的油門開度,控制器會請求較小的扭矩。相關技術中,駕駛員需要自行...
  • 一種面向自然駕駛數據的跟車駕駛過程提取方法與流程
    本發明涉及道路車輛安全輔助駕駛,具體涉及一種面向自然駕駛數據的跟車駕駛過程提取方法。近年來,為了減少交通事故的發生,增加道路的通行能力,同時得益于科技的發展,輔助駕駛系統、自動駕駛系統和智能交通系統獲得了長足的發展。駕駛員作為人-車-路閉環系統中極其重要的一環,其行為在與汽車相關的...
  • 一種雙目視覺導航叉車式AGV控制系統和方法與流程
    本發明涉及AGV控制系統的,特別是一種雙目視覺導航叉車式AGV控制系統和方法?!尽磕壳癆GV(AutomatedGuidedVehicle)系統已經廣泛應用于工業物料柔性搬運系統中,隨著物流系統的迅速發展,AGV的應用范圍也在不斷擴展。傳統的叉車式AGV需要通過磁條、二維碼、色...
  • 一種分布式多核異構系統的制作方法
    本發明涉及有關車輛自動駕駛技術,具體地涉及用于車輛自動駕駛的分布式多核異構系統。根據美國交通部下屬的NHSTA(國家高速路安全管理局)和SAEInternational(國際汽車工程師協會)對自動駕駛級別的定義,L4是指在車輛的ODD(OperationalDesignDomain,...
  • 車輛中的駕駛干預的制作方法
    本發明涉及一種用于向車輛的控制單元提供警告的方法和系統。車輛中的高級駕駛員輔助系統(ADAS)從巡航操縱和自適應照明到例如自動制動、用于將車輛保持在正確車道上的自動轉向、以及警告駕駛員存在其它小汽車等更高級的系統。通常地,ADAS從多個來源例如圖像處理攝像機、超聲波傳感器、雷達或激光探測與...
  • 用于車輛的路徑預測的制作方法
    本發明涉及用于預測車輛的近期路徑藉此提供相關輸出控制信號的系統和方法。本發明還涉及包括這種系統的車輛。車輛中的高級駕駛員輔助系統(ADAS)從巡航操縱和自適應照明到例如自動制動、用于將車輛保持在正確車道上的自動轉向、以及警告駕駛員存在其它小汽車等更高級的系統。通常地,ADAS從多個來源例如...
  • 基于輪胎狀態信息的車輛安全控制方法及車輛與流程
    本發明涉及車輛安全,具體而言,涉及一種基于輪胎狀態信息的車輛安全控制方法及車輛。在現有的車輛主動安全領域中,主要通過經驗值估計法或者通過多種傳感器來對車輛行駛過程中的各種參數信息進行采集(例如通過方向盤轉角傳感器及各車輪轉速傳感器識別駕駛員的行駛方向,通過橫擺角速度傳感器識別車輛繞...
  • 一種機動車駕駛檢測方法及系統與流程
    本發明實施例涉及機動車駕駛檢測,具體涉及一種機動車駕駛檢測方法及系統。而在大數據時代和信用體系的影響下,未來個人名下證件合并使用已是必然的趨勢,汽車是我們當今社會最重要的交通工具之一,駕駛證也是檢驗一個人是否符合駕駛車輛資格的重要標志,而由于駕駛證的傳統管理方式不方便而且交警也不能...
  • 一種能主動提升駕駛員駕駛安全的智能系統的制作方法
    本發明屬于汽車駕駛監控,具體涉及一種能主動提升駕駛員駕駛安全的智能系統。隨著生活水平的提高,汽車出行變得越來越迅速、方便和舒適。然而,在大家充分享受汽車帶來的諸多好處的同時,在交通安全方面也付出了沉重的代價。因道路交通所引發的交通事故嚴重地影響了人們生命財產的安全和社會經濟的發展。...
  • 一種自適應駕駛員類型的智能車縱向速度跟蹤控制系統及控制方法與流程
    本發明涉及一種智能車縱向速度跟蹤控制系統及控制方法,特別涉及一種自適應駕駛員(乘員)類型的智能車縱向速度跟蹤控制系統及控制方法。隨著智能車相關技術的飛速發展,車輛的智能化程度逐漸提高,駕駛員逐漸將從繁重的駕駛任務中解放出來。特別在縱向的控制上,現有定速巡航和自適應巡航系統已經大規模應用,極...
  • 一種駕駛行為評估方法、服務器及計算機可讀介質與流程
    本申請涉及汽車安全駕駛,尤其涉及一種駕駛行為評估方法、服務器及計算機可讀介質。隨著生活水平的不斷提高,人們的交通出行方式由簡單粗暴的“體力”模式變換到了多元化的“便捷”模式。其中,具有代表性的是從“兩個輪子”演變成“四個輪子”。由于機動車輛的數量越來越多,在駕駛車輛過程中,不安全的...
  • 駕駛員狀態的監測方法、裝置及終端設備與流程
    本發明屬于計算機,尤其涉及一種駕駛員狀態的監測方法、裝置及終端設備。隨著汽車數量的日益增多和高速公路的不端延伸,車速越來越快,道路交通安全形勢日益嚴峻,汽車交通事故隨之增多,不僅造成了大量人員傷亡和巨額的經濟損失,而且導致了諸多社會問題。根據調查顯示,交通事故的兩個重要原因就是心理...
  • 路面綜合阻力系數檢測方法、系統以及車輛導航系統與車輛與流程
    本發明屬于交通信息,具體涉及路面綜合阻力系數檢測方法、系統以及車輛導航系統與車輛。智能交通已經成為各國發展的重點方向和領域,智能交通的發展必須建立在大量有效的交通道路信息基礎上。交通道路信息主要包括:道路地圖、道路構造、路面狀況、交通流量、車速及車道占有率、交通阻塞情況、公交組織狀...
  • 經由外部的接口對傳動裝置功率進行的功率限制的制作方法
    本發明涉及根據權利要求1和14的前序部分中被詳細限定的類型的用于運行作業車輛的行進用傳動裝置的方法以及行進用傳動裝置。發明內容本發明的任務通過權利要求的特征來解決。另外的有利的設計方案由從屬權利要求和附圖得出。提出了一種用于運行作業車輛的行進用傳動裝置的方法。該作業車輛可以是例如建筑、農業和/或林...
  • 車輛控制系統、車輛控制方法及存儲介質與流程
    本發明涉及車輛控制系統、車輛控制方法及存儲介質。關于自動地控制車輛的加減速或轉向中的至少一方來使車輛行駛的技術(以下,稱作“自動駕駛”)的研究不斷進展。與此相關聯而已知有如下技術:檢測車輛的盜竊產生、異常產生,確定車輛的位置,并且限制車輛的行駛(例如,日本國特開2005-88760號公報)...
  • 車輛控制裝置的制作方法
    本發明涉及車輛控制裝置。以往,作為涉及車輛控制裝置的技術文獻,公知有美國專利第9268332號說明書。在該公報中示出如下系統,其在自動駕駛模式的車輛接近特定區域(自動駕駛較困難的區域)時,通知駕駛員接過車輛的一部的控制(加速、減速、轉向操縱中的任一控制),在駕駛員接過車輛的一部分控制的情況...
  • 車輛觸發變道方法、系統及計算機可讀存儲介質與流程
    本發明屬于自動駕駛,具體涉及一種車輛觸發變道方法、系統及計算機可讀存儲介質。在開車過程中,當有超車、靠邊停車、進出高速公路匝道等變道需求時,往往希望整個變道過程能夠安全、平穩、舒適,所以需要對變道的時機作合理預判,即當變道時機合理,便執行變道,如果變道時機選擇不對,則不執行變道。據...
  • 一種語音控制汽車智能變道系統的制作方法
    本發明涉及一種語音控制汽車智能變道系統,是一種汽車變道輔助系統,可以語音控制汽車實現變道,使駕駛員駕駛汽車更安全、便捷,屬于汽車駕駛安全。在汽車行進過程中,汽車變道是一項必不可少的操作。但是由于汽車后視鏡盲區、司機變道不打轉向燈以及新手司機沒掌握正確的變道技巧和步驟等諸多原因,汽車...
  • 車輛的驅動力控制裝置的制作方法
    本發明涉及一種對車輛的驅動力進行控制的裝置,尤其涉及一種能夠將加減速操作的個人差或者個性反映到驅動力的控制中的裝置。在車輛的加減速及轉向、或者車間距離等中,會表現出駕駛員的喜好或者習慣(以下,把這些統稱為駕駛意向),并且存在如下兩種駕駛員,即,以車輛的舉動變得機敏的方式而實施加減速操作或者...
  • 車輛控制裝置、車輛控制方法及存儲介質與流程
    本發明涉及車輛控制裝置、車輛控制方法及存儲介質。以往,已知有如下的技術:在成為車道變更的阻礙的車輛存在于目標行車道時抑制車道變更,等待至成為阻礙的車輛不再存在之后解除車道變更的抑制,而后進行車道變更(例如,參照日本特開2012-226392號公報)。然而,在以往的技術中,對于在進行車道變更...
技術分類
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