一種異型件的車削成型裝置及工藝的制作方法

文檔序號:18232393發布日期:2019-07-20 01:35
一種異型件的車削成型裝置及工藝的制作方法

本發明涉及一種車削裝置,尤其涉及一種異型件的車削成型裝置及工藝,屬于特殊異型件車削設備的技術領域。



背景技術:

車削設備一般包括普通車床、數控車床及加工中心。

其中,車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床,數控車床與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些復雜的回轉面,如雙曲面等。數控車床和普通車床的工件安裝方式基本相同,為了提高加工效率,數控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤。

加工中心是指備有刀庫,具有自動換刀功能,對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品,工件裝夾后,數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具,自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等,可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間,測量和機床調整等輔助工序時間,對加工形狀比較復雜,精度要求較高,品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

目前存在大量的異型件,外輪廓不規則且具備軸結構,現有技術中的車床及數控車床無法實現不規則異型件的車削成型,一般都是采用加工中心制作,其效率低成本高,且加工中心設備需要投入巨大,很多小微型企業無法普及。



技術實現要素:

本發明的目的是解決上述現有技術的不足,針對異型件加工效率低成本高的問題,提出一種異型件的車削成型裝置及工藝。

為了達到上述目的,本發明所采用的技術方案為:

一種異型件的車削成型裝置,所述異型件包括異型基體、及垂直于所述異型基體的軸柱,所述軸柱的端面設有弧形凹槽,

所述車削成型裝置包括料軸、用于夾持所述料軸并旋轉的旋轉機構、用于所述軸柱成型及切斷的徑向車削機構、及用于所述弧形凹槽成型的軸向車削機構,

其中,所述料軸的外輪廓與所述異型基體的外輪廓相匹配,所述旋轉機構包括夾座,所述夾座上形成有與所述料軸的外輪廓相匹配的夾固槽,并且所述旋轉機構的旋轉軸線與所述軸柱的軸線相共線。

優選地,所述異型件的軸柱為偏心設置。

優選地,所述異型基體的外輪廓包括兩個相對設置的內凹槽,所述夾座上設有兩個相開合的夾塊,并且所述夾塊與所述內凹槽一一對應匹配。

本發明還提出了基于車削成型裝置的車削成型工藝,包括如下步驟:

S1料軸成型,

根據異型基體的外輪廓對軸料進行加工,制得與異型基體的外輪廓相匹配的料軸;

S2夾座成型,

對傳統的圓軸夾座進行加工,使得夾固槽與料軸的外輪廓相匹配,并且在夾固槽成型過程中,根據軸柱的軸線進行夾固槽的旋轉軸線調整;

S3車削成型,

S31通過夾座固定料軸并驅動旋轉,

S32徑向車削機構通過徑向干涉進行軸柱的車削成型,

S33軸向車削機構通過軸向干涉進行弧形凹槽成型,

S34徑向車削機構通過徑向干涉進行成型品切割分離。

本發明的有益效果主要體現在:

1.通過料軸的設計及對車床夾座的設計,能實現車床對異型件的批量加工需求,無需采用加工中心,降低了生產成本,提高了生產效率。

2.適于舊設備改造,降低了異型件生產的設備投入及成型門檻。

3.設計巧妙,針對性較強,具備較高地市場競爭力。

附圖說明

圖1是本發明一種異型件的車削成型裝置的軸向結構示意圖。

圖2是本發明一種異型件的車削成型裝置的側視結構示意圖。

圖3是本發明異型件的結構示意圖。

圖4是本發明異型件軸柱所在面的示意圖。

圖5是圖4的背面示意圖。

圖6是本發明異型件的剖視圖。

具體實施方式

本發明提供一種異型件的車削成型裝置及工藝。以下結合附圖對本發明技術方案進行詳細描述,以使其更易于理解和掌握。

一種異型件的車削成型裝置,如圖3至圖6所示,異型件1包括異型基體11、及垂直于異型基體11的軸柱12,軸柱12的端面設有弧形凹槽13。

如圖1和圖2所示,車削成型裝置包括料軸2、用于夾持料軸2并旋轉的旋轉機構3、用于軸柱12成型及切斷的徑向車削機構4、及用于弧形凹槽13成型的軸向車削機構5。

軸柱12及弧形凹槽13的成型均屬于現有技術,在此不贅述。

其中,料軸2的外輪廓與異型基體11的外輪廓相匹配,旋轉機構3包括夾座6,夾座6上形成有與料軸2的外輪廓相匹配的夾固槽7,并且旋轉機構3的旋轉軸線與軸柱12的軸線相共線。

通過料軸2和夾座6的特定設計,能實現料軸2的旋轉驅動,從而易于軸柱12和弧形凹槽13的成型,異型件能實現批量生產,生產效率高效。

本案中,異型件1的軸柱12為偏心設置,因此在夾座6制作過程中,夾固槽7亦需要進行偏心加工,滿足旋轉軸線與軸柱12的軸線相共線,如此才能實現外周車削等作業。

具體實施例中,異型基體11的外輪廓包括兩個相對設置的內凹槽8,夾座6上設有兩個相開合的夾塊,并且夾塊與內凹槽一一對應匹配。

本案中不限定夾塊的數量,僅需要滿足對軸柱12的夾固要求即可。

對本案異型件的車削成型工藝進行具體說明,其包括如下步驟:

料軸成型,根據異型基體的外輪廓對軸料進行加工,制得與異型基體的外輪廓相匹配的料軸。

通過線軌式車削設備對通用的圓軸料進行車削,形成用于制造本案異型件的特定料軸。

夾座成型,對傳統的圓軸夾座進行加工,使得夾固槽與料軸的外輪廓相匹配,并且在夾固槽成型過程中,根據軸柱的軸線進行夾固槽的旋轉軸線調整。

車削成型說明:

通過夾座固定料軸并驅動旋轉,徑向車削機構通過徑向干涉進行軸柱的車削成型,軸向車削機構通過軸向干涉進行弧形凹槽成型,徑向車削機構通過徑向干涉進行成型品切割分離。

需要說明的是,異型件1的背側還設有平行溝槽設計,該平行溝槽通過后端的簡易車削即可成型。

通過以上描述可以發現,本發明一種異型件的車削成型裝置及工藝,通過料軸的設計及對車床夾座的設計,能實現車床對異型件的批量加工需求,無需采用加工中心,降低了生產成本,提高了生產效率。適于舊設備改造,降低了異型件生產的設備投入及成型門檻。設計巧妙,針對性較強,具備較高地市場競爭力。

以上對本發明的技術方案進行了充分描述,需要說明的是,本發明的具體實施方式并不受上述描述的限制,本領域的普通技術人員依據本發明的精神實質在結構、方法或功能等方面采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案,均落在本發明的保護范圍之內。

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